RESUMO

Em 2004, foi realizada uma pesquisa pelo Programa Institucional de Qualidade de Vida – PIQV, sobre "hábitos de vida dos servidores da UFPR". Nesta pesquisa foi identificado que 65% dos servidores eram sedentários e a maioria justificava a não prática de atividade física regular pela falta de tempo, mas, em contrapartida, estas pessoas passam em média mais de duas horas por dia no trânsito. Com esta informação iniciamos ações que estimulassem a comunidade universitária a atender sua necessidade de deslocamento praticando uma atividade física, através do uso da bicicleta. O objetivo geral do Programa Ciclovida é transformar a UFPR em um núcleo irradiador de uma cultura de mobilidade urbana mais saudável e sustentável. Outros objetivos são: criar a cultura do uso da bicicleta na UFPR, através do desenvolvimento de um processo de construção do projeto cicloviário da Cidade Universitária; promover a captação de recursos para a execução dos diversos projetos que compõe o PROGRAMA CICLOVIDA; promover ações educativas de conduta no trânsito junto à comunidade universitária. A metodologia do Programa Ciclovida consiste em três âmbitos de atuação: 1) reuniões com representantes de órgãos oficiais dos três poderes, nos níveis municipal, estadual e federal; como também com a Sociedade Civil; 2) pesquisas e ações de divulgação que evidenciem os benefícios do uso da bicicleta, elaboração de projetos que viabilizem a implantação de infra-estrutura cicloviária nos campi da UFPR; 3) submissão do Programa Ciclovida a Editais Públicos de financiamento de projetos sociais, e de outras formas de financiamento à pesquisa e à extensão, eventualmente disponíveis; além da articulação com demais entidades públicas ou privadas para financiamento de projetos específicos. Os resultados e a aceitação do Programa Ciclovida pode ser auferida através: do espaço conquistado na mídia, bicicletas estacionadas nos paraciclos da UFPR, de pesquisas realizadas, do número de bolsistas efetivados no Programa, palestras efetuadas e eventos educativos e esportivos realizados e da capitação de recursos realizada. Implantação de infra-estrutura nos campi da UFPR em 2012 foi instalada 600 novas vagas para estacionamento de bicicletas, desenvolvimento de diversas monografias e TCCs relacionados com o tema, inserção de módulos sobre o tema Mobilidade por Bicicleta em disciplinas dos cursos da UFPR (Engenharia de Trafego da Engenharia Civil e Cidade e Meio Ambiente do curso de Arquitetura e Urbanismo).

Palavra-Chave: Sustentabilidade, Mobilidade, Bicicleta