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Título
A INFLUÊNCIA DO STRESS EM CAMINHONEIROS

Aluno: Talissa Macedo Correia - Curso de Psicologia (MT) - Orientador: Alessandra Sant'Anna Bianchi - Departamento de Psicologia - Área de conhecimento: 70700001 - Palavras-chave: trânsito; stress; caminhoneiros.

O stress é uma reação causada por alterações no corpo e na mente quando estamos em perigo ou ainda em situações que exijam rápida mudança, desta forma, o stress é um mecanismo de sobrevivência e adaptação do organismo. Assim, a influência do stress no indivíduo pode interferir em diversas esferas, principalmente no trânsito, em que o indivíduo precisa tomar decisões em segundos. Este estudo tem como objetivo entender como situações motivadoras do stress no trânsito estão relacionadas com os comportamentos dos condutores, especificamente, dos caminhoneiros. Observando o quanto o stress pode interferir neste processo, bem como, analisar a forma como as condições de trabalho contribuem para causar stress intenso nesta profissão. Para isso, foram coletados dados junto a 196 caminhoneiros, com idades entre 21 a 70 anos, utilizando como instrumentos o Inventário de Estresse em Condutores (DSI) e o Driver Behavior Questionnair (DBQ) e, além de um questionário sócio demográfico. Os resultados apontam correlações significativas entre as subescalas Driver Behavior Questionnaire e as subescalas do Inventário de Estresse em Condutores, Buscar emoção Não gostar de Dirigir e Agressão (DSI) foram correlacionadas positivamente com infrações ordinárias e infrações agressivas (DBQ), indicando que quanto maior o número de comportamentos de risco maior será a propensão de cometer infrações agressivas e ordinárias, que não possuem caráter agressivo, mas são infrações deliberadas. Enquanto que as infrações agressivas são mais hostis e envolvem situações de demonstração de raiva e agressividade. A subescala de Propensão a Fadiga do DSI foi correlacionada positivamente com erros na condução e negativamente com acidentes com ferimentos graves e danos materiais, evidenciando que quanto mais cansado o caminhoneiro estiver maior será a possibilidade de cometer erros e maior será a propensão de ocorrer acidentes ativos com danos materiais. Dessa forma, os resultados indicam que há uma relação entre stress e erros, lapsos e comportamentos de risco durante a direção.