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Título
ESTUDO SOBRE O PERFIL DOS CONDUTORES ENVOLVIDOS EM ACIDENTES RODOVIÁRIOS NO PERÍODO 2010-2013

Aluno: Marcos Nazario - PIBIC/CNPq - Curso de Psicologia (MT) - Orientador: Alessandra Sant'Anna Bianchi - Departamento de Psicologia - Área de conhecimento: 70709050 - Palavras-chave: acidentes; prevenção; trânsito.

As mortes por causas externas são a terceira maior causa de morte no Brasil e a principal causa entre pessoas de 15 a 24 anos. As mortes por causas externas são constituídas de homicídios, suicídios, acidentes de trânsito e outros acidentes e dentre essas, a que apresenta os maiores índices de mortalidade no Brasil são os acidentes de trânsito. Porém, mesmo que o número de mortes por violência no trânsito seja elevado, o número de pessoas que sofre diversos graus de lesões é muito maior. Este quadro de alta ocorrência de violência no trânsito não é presente apenas no Brasil, de modo que a Organização das Nações Unidas decretou o período de 2011 a 2020 como Década de Ação pela Segurança no Trânsito, devido a acidentes de trânsito ferirem de 20 a 50 milhões de pessoas no mundo por ano e matarem mais de um milhão anualmente. O objetivo do presente estudo é caracterizar o perfil de condutores de veículos envolvidos em acidentes no munícipio de São Paulo, de acordo com sexo, idade, escolaridade, tipo de veículo que conduzido, estado de alcoolização e uso de cinto de segurança. O intento inicial deste estudo era pesquisar estas características em relação aos condutores das rodovias do Paraná. Entretanto, o órgão responsável por tais dados no Estado do Paraná não pode disponibilizá-los para o estudo. Assim sendo, utilizou-se os dados disponibilizados pelo Governo de São Paulo para um concurso, entendendo que tal informação poderá ser generalizável e também fornecer indício para o desenvolvimento de intervenções no Paraná. A amostra foi constituída de 24.410 condutores, com idades de 10 a 96 anos, os quais sofreram acidentes de trânsito no munícipio de São Paulo de janeiro a junho de 2013. Encontrou-se dificuldade na análise da categoria "Uso de cinto de segurança", uma vez que a maioria dos boletins de ocorrência não continha tal informação. O mesmo problema foi encontrado em relação ao estado de alcoolização da vítima. Encontrou-se alto número de acidentados usuários de automóveis e de motocicletas. A maioria dos acidentados eram homens entre 21 e 39 anos com ensino médio completo, condutores de automóveis e motocicletas. Estes dados podem ser utilizados para fins de desenvolvimento de políticas públicas por órgãos de trânsito no Brasil.