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Título
INFLUÊNCIA DOS PARÂMETROS DE PROCESSO E FERRAMENTA NA UNIÃO DE CHAPAS METÁLICAS POR ABOTOAMENTO (CLINCHING)

Aluno: Felipe Augusto Schwarzbach Caron - PIBIC/UFPR-TN - Curso de Engenharia Mecânica (MT) - Orientador: Sérgio Fernando Lajarin - Departamento de Mecânica - Área de conhecimento: 30505020 - Palavras-chave: abotoamento; clinching; união de chapas - Colaborador: Paulo Victor Prestes Marcondes, Djosef Rafael Rocha.

Na indústria metal mecânica em geral, existe a necessidade constante de unir componentes que podem ter formato, tamanho e materiais diferentes. Existem diversos tipos de união mecânica, algumas desmontáveis como as feitas por parafusos, porcas e pinos; e algumas uniões permanentes como as feitas por solda, colagem adesiva e rebite. Na soldagem por fusão, componentes são fundidos por meio da aplicação de uma fonte externa de calor. Embora o uso de soldagem seja amplamente utilizado, as altas temperaturas requeridas podem reduzir a qualidade, precisão e repetibilidade dos componentes soldados. A resistência das uniões por parafusos e colagem adesiva é quase sempre menor que as conseguidas por soldagem. Exigências produtivas por maior desempenho, produtividade, baixo custo em operações de união estão se tornando cada dia maior, além da necessidade de unir com eficiência materiais diferentes como, por exemplo, aço e alumínio. Diante disso, uma alternativa que vem ganhando espaço gradativamente na indústria, principalmente automobilística é a união por abotoamento (clinching). Abotoamento é um método de união de componentes (principalmente chapas) por meio da deformação plástica local sem uso de nenhum elemento adicional de união, apenas por meio da ação de um punção e uma matriz. Este trabalho tem como objetivo estudar diferentes fatores que interferem na qualidade da operação de abotoamento. Ele foi dividido em duas partes: primeiro é estudada a influencia de parâmetros de processo e de ferramenta no abotoamento, posteriormente a influência da combinação de materiais com propriedades mecânicas diferentes. Foi observada a grande influencia da profundidade e matriz, da folga e da espessura de fundo na qualidade do abotoamento. Além disso, a combinação de união de uma chapa de alta resistência com outra de baixa mostrou bons resultados na simulação de desabotoamento.